中東情勢の緊迫化でホルムズ海峡を避ける海運大手が相次ぐ中、ギリシャの海運王がこの危険海域にあえてタンカーを増派するという大胆な戦略に出ている。リスクの裏側にある巨大なビジネスチャンスとは何か。
紛争下でも航行を続けるギリシャの億万長者
ギリシャの海運業界を代表する億万長者、ジョージ・プロコピオウ氏が、地政学的リスクが高まるホルムズ海峡に対し、タンカーの運航を増やす決断を下した。多くの海運会社が紛争リスクを理由にこの海域を迂回する中、同氏は逆張りの戦略で商機を掴もうとしている。
世界のエネルギー輸送の要衝・ホルムズ海峡
ホルムズ海峡は、ペルシャ湾とオマーン湾を結ぶ幅約33キロメートルの狭い海峡である。世界の海上原油輸送量の約20％がこの海峡を通過するとされ、中東産原油の主要輸出ルートとして「世界のエネルギーの大動脈」と呼ばれる。イランと隣接する地理的特性から、地域紛争が発生するたびに航行リスクが取り沙汰される戦略的要衝だ。
リスク回避の動きと逆行する判断
昨今の中東地域における軍事的緊張の高まりを受け、欧米の大手海運会社はホルムズ海峡の航行を一時停止したり、アフリカ南端の喜望峰経由への迂回ルートを選択したりしている。これにより運航日数の増加や燃料コストの上昇が業界全体の課題となっている。
しかしプロコピオウ氏は、競合他社が撤退した市場にこそビジネスチャンスがあると判断。船舶保険料や運賃の高騰を見越し、あえてリスクを取る戦略を採用したとみられる。
ベトナム・日本への影響と今後の展望
ホルムズ海峡の情勢は、中東原油に依存するアジア諸国にとって無縁ではない。日本やベトナムは原油輸入の相当部分を中東に頼っており、この海域の緊張が長期化すれば、エネルギー価格の上昇を通じて両国経済に影響を及ぼす可能性がある。プロコピオウ氏のような海運業者の動向は、今後の原油輸送コストを占う上で注目に値する。
出典: VnExpress
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