ベトナム・ホーチミン市GRDP、2026年第1四半期に8.27%成長—過去5年で最高を記録

ベトナム最大の経済都市ホーチミン市が、2026年第1四半期のGRDP（域内総生産）成長率8.27%を達成した。これは2020年以降の同期比で最高水準であり、同市は第2四半期に11%超、通年で10%超の二桁成長を目指す方針を打ち出している。

第1四半期の主要経済指標が軒並み好調

2026年3月の政府定例会議およびオンライン地方会議において、ホーチミン市人民委員会のグエン・コン・ヴィン（Nguyễn Công Vinh）副委員長が第1四半期の実績を報告した。同氏によれば、ホーチミン市は第14回党大会決議、政治局の9つの戦略的決議、都市鉄道ネットワークや国際金融センターに関する国会決議、そして特に国会決議第260/2025/QH15号を迅速かつ効果的に実施し、新たな発展空間と成長の原動力を段階的に切り開いてきたという。

主要指標は以下の通りである。

• GRDP成長率：8.27%（2020年以降の第1四半期として最高）
• 小売・消費サービス売上高：前年同期比13.7%増
• 外国人観光客：390万人、国内観光客：1,540万人
• 鉱工業生産指数（IIP）：11%増
• 財政収入：24兆2,799億ドン（前年同期比17.5%増、中央政府割当予算の30.2%を達成）
• FDI誘致額：約29億ドル（前年同期比219%増）
• 新設企業数：1万2,545社（前年同期比47%増）

年初から市は二桁成長目標、ビジネス環境改善、インフラ突破、行政サービス向上に向けた計画を一元的に策定し、各機関・各部門ごとに月単位で成長計画の達成状況を評価する仕組みを導入している。

総額200億ドル超の大型プロジェクトを推進

ホーチミン市は交通インフラ、ハイテク、都市開発、港湾分野において、総投資額200億ドル超に及ぶ大規模プロジェクトの情報公開と手続き促進を主導的に進めている。第2四半期には、ロンタイン（Long Thành）新国際空港やタンソンニャット（Tân Sơn Nhất）空港への接続道路をはじめとする交通インフラの一斉着工が予定されている。

第2四半期以降の重点施策

市が掲げる7つの重点方針は多岐にわたる。

第一に、中央の各決議・結論の迅速な実施。特に第14期中央執行委員会第2回会議の決議や、決議第31号の総括作業に注力する。

第二に、第2四半期のGRDP成長率11%超を目標とし、国会決議第260号に基づく投資プロジェクトの展開、官民連携（PPP）の推進を図る。国際金融センター、港湾システム、自由貿易区、ハイテク産業、半導体産業、データセンター、AI（人工知能）といった新たな成長エンジンの育成に集中する。

第三に、行政改革を加速し、行政手続きの所要時間とコストを最低30%削減する目標を掲げている。

第四に、ホーチミン市総合計画の策定、戦略的インフラ投資の加速、社会住宅の開発、老朽集合住宅や運河沿い住居の改修を推進する。

第五に、国家エネルギー総合計画に基づくロンソン（Long Sơn）地区での石油・原油備蓄施設の建設研究を商工省と連携して進める。

第六に、文化・スポーツ施設の活用と文化産業・観光との連携強化。ニャーロン港・カインホイ公園（Công viên Cảng Nhà Rồng – Khánh Hội）の第1期工事を4月30日までに着工し、2026年9月2日までの完成を目指す。

第七に、科学技術・イノベーション・DX（デジタルトランスフォーメーション）の推進。決議第57号に基づきAI応用、イノベーション・エコシステム、高度人材育成に取り組む。

投資家・ビジネス視点の考察

今回のホーチミン市の数字は、ベトナム経済全体の力強い回復トレンドを象徴するものである。特に注目すべきポイントは以下の通りだ。

FDI219%増のインパクト：約29億ドルという第1四半期のFDI誘致額は、国際金融センター構想や半導体・AI関連の投資誘致策が具体的な成果として表れ始めていることを示す。ベトナム株式市場では、不動産・インフラ・工業団地関連銘柄（VHM、KBC、NLGなど）への追い風となり得る。

二桁成長目標と市場心理：通年10%超という野心的な目標が達成に近づけば、VN-Index全体のセンチメント改善に直結する。ホーチミン市はベトナムGDPの約2割を占める経済中心地であり、同市の成長加速は国全体の成長率押し上げ要因となる。

FTSE新興市場指数への格上げとの関連：2026年9月に決定が見込まれるFTSE格上げにとって、ホーチミン市の好調な経済指標は追い風材料である。国際金融センター設立や自由貿易区構想の進展は、市場の透明性・流動性向上という格上げ要件にも合致する。

日系企業への示唆：行政手続きの時間・コスト30%削減目標や、ロンタイン新空港接続インフラの着工は、製造業・物流拠点としてのホーチミン市の競争力を一段と高める。進出済みの日系企業にとってはオペレーション効率の改善、新規進出を検討する企業にとっては参入タイミングの好機と捉えられるだろう。

ベトナム南部経済圏のダイナミズムは加速しており、2026年は同国の投資環境にとって転換点となる可能性がある。

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